Perbedaan bagai bumi dan langit sudah terlihat di awal musim MotoGP 2023 antara Honda dan Ducati. Pada MotoGP Argentina menegaskan Ducati memiliki performa pilih tanding dengan dukungan para pembalap.

Sebelumnya, di MotoGP Portugal Francesco Bagnaia bisa finis terdepan, maka di MotoGP Argentina giliran Marco Bezzecchi yang memimpin balapan hingga akhir.

Kemudian di Sirkuit Portimao pekan lalu, dua dari tiga pembalap yang naik podium menunggangi motor Ducati yakni Bagnaia dan Johann Zarco. Sedangkan Maverick Vinales yang finis di peringkat kedua mengendarai Aprilia.

Selanjutnya di Sirkuit Termas De Rio Hondo, seluruh pembalap yang naik podium bermotor Ducati yakni Bezzecchi, Zarco, dan Alex Marquez.

Pembalap dari Ducati mendominasi papan atas klasemen pembalap. Bezzecchi, Bagnaia, Zarco, dan Marquez secara beruntun menempati peringkat pertama hingga keempat.

Baca Juga: Mengenal Marco Bezzecchi, Bintang MotoGP Baru dan Murid Valentino Rossi

Vinales dan Miller yang merupakan andalan Aprilia dan KTM ada di peringkat kelima dan keenam. Kemudian Jorge Martin yang berada di peringkat ketujuh juga menggunakan motor Ducati.

Sementara itu Honda justru merosot. Honda merupakan penghuni peringkat kelima atau juru kunci dalam klasemen konstruktor.

Tim Repsol Honda juga hanya menempati peringkat kesembilan dari 11 kontestan tim. Ini tak lepas dari nasib buruk Repsol Honda yang kehilangan dua pembalap, Marc Marquez dan Joan Mir, di MotoGP Argentina lantaran cedera.

Menurut Anda, apakah tim Honda bisa menghentikan dominasi dari Ducati di MotoGP 2023, Brava Listeners?

The post Awal Musim MotoGP 2023: Honda Merosot, Ducati Meroket! appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

Diketahui, Belasting Rijder merupakan komunitas alias klub moge di kalangan pegawai pajak. Sri Mulyani meminta komunitas moge di lingkungan Direktorat Jenderal Pajak (DJP) dibubarkan.

Permintaan tersebut muncul setelah foto dan video Dirjen Pajak Kemenkeu Suryo Utomo mengendarai moge bersama klub Belasting Rijder DJP beredar di dunia maya dan dianggap menimbulkan keresahan.

Menteri keuangan Indonesia itu menilai bahwa hobi dan haya hidup pejabat mengendarai moge justru menimbulkan persepsi negatif masyarakat.

Melansir dari CNNIndonesia.com, penjualan moge di situs jual beli online mulai bermunculan dalam beberapa hari terakhir.

Moge yang ditawarkan ini mulai dari merek Harley-Davidson, BMW, Triumph hingga merek Jepang seperti Honda. Harganya pun beragam mulai dari ratusan juta hingga miliaran.

Baca Juga: Apple Dikenakan Denda Rp183 Miliar Oleh Rusia, Kok Bisa?

Sebagai informasi, moge menjadi isu panas buntut kasus penganiayaan yang dilakukan Mario Dandy. Mario adalah anak pejabat pajak kaya raya yang hartanya Rp56 miliar, Rafael Alun Trisambodi.

Mario yang kerap memamerkan gaya hidup mewah di media sosial dengan mengemudikan kendaraan mahal seperti Jeep Wrangler Rubicon dan moge Harley-Davidson mengundang sorotan di kalangan masyarakat.

“Kalau dibilang jual massal, ya kami pasti amati. Kalau ada namanya, sekarang kami angkut nama-nama penjual ke inspektorat Kemenkeu, ini nama-nama ini pegawai siapa sih,” kata Deputi Pencegahan KPK Pahala Nainggolan di Jakarta, Rabu (1/3).

The post Moge Bekas Ramai Dijual Usai Sri Mulyani Minta Bubarkan Belasting Rijder appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

Menariknya, mobil listrik kolaborasi Honda dan Sony ini berbeda dengan model lain yang sudah beredar saat ini. President perusahaan Izumi Kawanishi menerangkan bahwa pengembangannya fokus pada ‘nilai ruang bergerak, tidak hanya sebagai arti fisik transportasi, tetapi juga ruang hiburan dan emosional’.

Selain itu, Kawanishi juga mengatakan mobil listrik akan dipromosikan sebagai ruang untuk kenikmatan, bahkan saat tidak sedang mengemudi. Sony Honda Mobility disebut mengejar ‘peluang hiburan baru’ selain musik dan game, seperti integrasi dunia virtual, menggunakan metaverse dan ‘menciptakan komunitas baru’.

Sony Honda Mobility dikabarkan akan mulai menerima pesanan mobil listrik perdana pada 2025. Kemudian untuk distribusi unit pertama rencananya akan dilakukan pada 2026 mendatang. Model pertamanya akan diproduksi di pabrik Honda di Amerika Utara.

“Pengiriman pertama diharapkan berada di Amerika Utara pada musim panas 2026. Di Jepang distribusi direncanakan mulai pada semester kedua 2026,” kata Yasuhide Mizuno, Chairman Sony Honda Mobility dalam konferensi pers pekan lalu diberitakan Nikkei Asia.

Baca Juga: Peluang Besar Francesco Bagnaia Juara Dunia MotoGP 2022 di Malaysia, Berikut Syaratnya!

Sebagai informasi, mobil listrik dari Honda dan Sony ikut membantu kedua perusahaan asal Jepang mengejar ketertinggalan kendaraan jenis listrik. Saat ini mobil listrik dikuasai Tesla dan Amerika Serikat dan juga kompetitor seperti BYD dari China serta potensi masa depan mobil listrik buatan Apple.

Bagaimana tanggapan Anda Brava Listeners?

Penulis: Fadia Syah Putranto

The post Kolaborasi Honda dan Sony Siap Luncurkan Mobil Listrik Berbeda Tahun 2025 appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

Honda Africa Twin merupakan motor bertipe adventure. Motor ini berkapasitas 998 cc. Africa Twin memiliki nama lain yaitu CRF 1000 L.

Sebagai motor adventure banyak fitur-fitur untuk menunjang kegiatan menjelajah, seperti jok yang dapat diatur dan rally windscreen.

Tidak hanya fitur, namun tersedia juga berbagai macam aksesoris untuk membantu kenyamanan dalam berkendara di motor ini.

Diantaranya adalah pilihan ukuran jok, footstep untuk penumpang dan pengendara yang dibuat lebih nyaman windscreen yang lebih tinggi dan lain sebagainya.

Tersedia dua varian warna, yaitu tricolor khas honda (merah, hitam, putih) dan silver.

Untuk warna silver, nama Africa Twin ditambah DCT di belakangnya.

DCT merupakan Dual Clutch Transmission yang memungkinkan pengendara untuk memilih ingin menggunakan kopling manual atau otomatis. [teks Bimo Wicaksana / sumber honda.com | foto honda.com]

The post Honda Africa Twin siap menjelajahi Indonesia appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

Hanya saja untuk Honda RC213V-S ada penambahan aksesori kaca spion, headlamp, taillamp, klakson, panel indikator, starter, dudukan plat nomor dan aksesori lain seperti motor yang biasa Anda lihat di jalanan.

Honda RC213V-S menggunakan double disk brake di bagian depan merek Brembo dengan ukuran masing-masing 320 mm.

Untuk masalah suspensi, motor ini menggunakan Ohlins TTX36 dengan remot pengatur spesial di bagian belakang. Sedangkan Ohlins TTX25 gas-charged fork disematkan di bagian depan.

Sayangnya Honda RC213v-s tidak dijual di Indonesia, melainkan hanya untuk pameran saja. Hal itu dikarenakan faktor perawatan yang butuh perlakuan khusus yang mengharuskan motor dikirim ke Jepang atau Eropa. Namun bagi Anda yang tetap ingin memiliki Honda RC213V-S ini, PT AHM dapat membantu Anda.

Warna yang tersedia bagi Honda RC213V-S hanya satu, yaitu Tri-color yang merupakan perpaduan antara warna putih, merah, dan biru.

Soal harga, di Eropa dipatok 188 ribu Euro atau sekitar 3,5 milyar. Di Jepang harganya 21,9 juta Yen atau sekitar 3 milyar.

Indonesia sendiri berpotensi mencapai 7-8 milyar rupiah mengingat pajak dan ongkos kirim yang sangat besar.  [teks Bimo Wicaksana, Mahasiswa Universitas Bakrie | foto powersports.honda.com]

The post Duplikasi motor balap Marc Marquez bisa Anda miliki appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

Mengembangkan sebuah prototype dengan desain dan teknologi terbaru merupakan kebanggaan bagi setiap pabrikan mobil. Contohnya Honda yang saat ini sedang mengembangkan mobil dengan mesin motor MotoGP. Kendaraan yang sementara ini diberi nama Honda Project 2&4 merupakan sebuah kendaraan roda empat bermesin Honda RC213V. Artinya, kode mesin yang tertera adalah jenis mesin yang sama untuk motorsport tunggangan Marc Marquez dan Dani Pedrosa di musim MotoGP 2015 ini.

Secara resmi Honda memamerkannya perdana di ajang Frankfurt Motor Show 2015 di Frankfurt, Jerman yang berlangsung pada tanggal 15-27 September 2015 lalu. Honda Project 2&4 merupakan kendaraan konsep yang dikembangkan sekaligus juga sebagai pemenang dari Honda Global Design Project. Kendaraan konsep ini mengedepankan dua hal yaitu kebebasan berkendara layaknya sebuah sepeda motor serta kemampuan bermanuver yang tinggi serta bak sebuah mobil balap sebagai konsep produk desainnya, “Creative Craftmanship”.

Secara fisik, penampilan Honda Project 2&4 ini mirip dengan mobil Formula 1 klasik yang pernah mereka ciptakan yakni RA272. Honda F1 RA272 tercatat pernah memenangi GP Mexico 40 tahun lalu, tepatnya pada tahun 1965. Terinspirasi dari model tersebut, Project 2&4 mempunyai panjang 3,040 mm, lebar 1,820 mm, tinggi 995 mm dan berat 405 kg saja.

Jantung mekanisnya mengadopsi mesin 999cc V4 dengan transmisi berkopling ganda 6-percepatan yang digunakan oleh sepeda motor balap MotoGP Honda RC213V yang sudah disesuaikan untuk versi produksi massal. Perpindahan giginya dikendalikan menggunakan paddle shift di balik lingkar kemudinya.

Sedangkan si jantung pacu sanggup menghasilkan ledakan tenaga maksimum sebesar 215 hp pada putaran lebih tinggi dari standar mobil-mobil yang ada saat ini, 13.000 rpm, dan dorongan torsi maksimal 118 Nm pada 10.500 rpm. Mesin ini bahkan diklaim sanggup melesat kencang hingga red line di 14.000 rpm.

Project 2&4 merupakan kerjasama antara Honda Motorcycle Design Studio di Asaka dan Honda Automobile Design Studio di Wako. Honda menginginkan adanya sensasi baru dalam berkendara. Hasil dari formulasi tersebut, maka kendaraan tersebut hanya memiliki bobot ultra ringan, setara 115kg lebih ringan dari mobil track-day Ariel Atom. Konstruksi mobil itu sejatinya pengembangan dari rangka (frame) sepeda motor yang terbuat dari aluminium yang dilengkapi oleh carbonfibre pada bagian floor atau dasar dan bodywork. Joknya terlihat hanya ada satu di sisi kiri, namun sisi kanan yang tertutup panel juga bisa disematkan jok untuk satu penumpang tambahan.

Jika kendaraan ini benar-benar hadir dipasaran global, maka Honda Project 2&4 akan menjadi pesaing baru dari Ariel Atom, yang lebih dahulu mengembangkan kendaraan dengan tipe dan bentuk serupa. Anda pecinta otomotif pasti tak sabar ingin melihat Project 2&4 mengaspal di jalanan.

[Sumber: Autocar Indonesia | Foto: TopSpeed.com]

The post Honda Project 2&4, Mobil Sport Bermesin Motor MotoGP appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

Meski belakangan ini pasar otomotif Tanah air agak lesu, hal itu tak menyurutkan niat Honda untuk terus berinovasi. Hasilnya adalah lahirnya beberapa produk baru seperti HR-V dan Honda BR-V yang peluncuran world premiernya baru saja dilakukan di ajang Gaikindo Indonesia International Autoshow (GIIAS).

Sebagai salah satu produsen otomotif yang banyak membuat mobil-mobil crossover, Honda kembali membuat gebrakan dengan menciptakan Honda BR-V sebagai mobil SUV dengan dimensi paling kecil. Namun, keluarga crossover yang termasuk dalam RV series (runabout vehicles) ini, diklaim Honda memiliki beragam kelebihan untuk membedakan sekaligus membuatnya unggul dari rival-rivalnya.

Kelebihan pertama adalah dari segi desain. Honda menyebut Honda BR-V sebagai kendaraan/crossover multifungsi generasi terbaru dengan sentuhan desain bercitra tangguh.

Jika dilihat dari sketsanya, maka jelas sekali apa yang dimaksud dengan desain bercitra tangguh. Tengoklah fender dengan over fender plastik hitam di roda depan dan roda belakang. Kesan SUV/crossover memang terlihat ingin sekali ditonjolkan oleh Honda sehingga ground clearance yang tinggi pun menjadi kelebihan kedua Honda

BR-V. Kelebihan ketiga adalah kabin yang luas dan nyaman. Itu janji Honda kepada konsumen di Indonesia. Sinyalemen ini bisa ditelaah dari basis platform milik Brio yang dipakai oleh Honda Mobilio. Dimensi (panjang x lebar x tinggi) 4.386 x 1.683 x 1.603 mm, berhasil dimanfaatkan dengan relatif baik di Honda Mobilio. Tentunya tidak akan jauh berbeda dari Honda BR-V. Konfigurasi tiga baris jok, dengan kapasitas tujuh tempat duduk, dibarengi ruang kaki memadai (baris pertama dan kedua) bagi orang dewasa, dan anak-anak bagi baris ketiga, relatif memadai bagi keluarga kecil pencari kendaraan keluarga. Lihat juga foto-foto interior Honda BR-V.

Kelebihan keempat adalah di sektor mesin dan transmisi. Honda menjejali mesin 1,5 liter i-VTEC ke balik bonnet BR-V dengan pilihan transmisi M/T, A/T dan CVT.

Kelebihan kelima adalah fitur keselamatan. Honda BR-V akan dibekali dengan dual airbag bagi penumpang depan dan pengemudi, lalu rem dilengkapi ABS, serta ABD. Seluruh bodi mobil sudah mengaplikasi teknologi G-CON dan ACE.

Jika tak sabar ingin lihat bentuk asli Honda BR-V, Anda bisa mengunjungi GIIAS 2015, Brava Listeners.

[Sumber: Autocar Indonesia | Foto: Green Car Reports]

The post Honda BR-V, SUV Terkecil dari Honda appeared first on 103.8 FM Brava Radio.