Kendala itu idalah harga BBM subsidi hingga produksi baterai yang berkelanjutan.

Indira Darmoyono selaku Ketua Forum Transportasi Lingkungan dan Energi MTI merinci enam kendala pengembangan kendaraan listrik (EV) di Indonesia.

“Selama ini, kebijakan seperti subsidi itu (sangat berdampak) karena harga BBM ini menjadi kunci untuk beralih ke kendaraan listrik,” katanya di AONE Hotel, Jakarta Pusat, Senin (6/2).

Indira kemudian menegaskan investasi di kendaraan listrik ada total cost of ownership (COF) dengan besarannya sangat tinggi dibanding dengan mobil konvensional berbasis internal combustion engine (ICE).

Kendala berikutnya menurut Indra ialah kurangnya ekosistem kendaraan listrik dan infrastruktur pengisian daya yang terbatas. Menurutnya, ekosistem ini tidak hanya stasiun charging dan outlet penggantian baterai.

Dengan produksi kendaraan listrik yang terbatas di Indonesia akan sulit untuk mengembangakn mobil listrik di Indonesia.

Baca Juga: Jepang Punya Cita-cita Panen Tenaga Listrik di Luar Angkasa

Lebih lanjut kurangnya bukti untuk mendukung implementasi kebijakan dan rencana serta kurangnya pengetahuan, kesadaran, dan promosi juga menjadi masalah tersendiri.

“Perlu disiapkan regulasi dan penataan sistem monitoring, verification, and enforcement (MVE) yang baik. Agar kejadian yang terjadi pada baterai lead-acid tidak terjadi pada baterai lithium. Bahwa banyak sekali praktik ilegal daur ulang baterai yang merugikan dan membahayakan masyarakat,” tegas Indra.

Menurut Brava Listeners, apa kendala pengembangan kendaraan listrik di Indonesia?

The post Melihat Berbagai Kendala Pengembangan Kendaraan Listrik di Indonesia appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

I Gusti Puti Suryawirawan selaku Staf Khusus Menko Perekonomian Bidang Pengembangan Industri dan Kawasan turut memberikan arahan agar SPKLU ada di pusat keramaian seperti mal hingga rumah makan guna mendukung ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

“Kita mendorong kerja sama-kerja sama swasta seperti hotel, rumah makan-rumah makan, mal-mal itu juga bisa mengajukan itu (menghadirkan SPKLU),” kata Putu saat ditemui di ITB, Bandung, Kamis (1/12/22).

Menurut Suryawirawan, keberadaan SPKLU untuk menunjang mobilitas kendaraan mobil listrik jadi salah satu fokus pemerintah. Pasalnya, menurut dia, semakin lama populasi kendaraan listrik semakin bertambah.

Merujuk data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) sampai November 2022 sudah ada sekitar 33.810 unit kendaraan listrik di Indonesia. Rinciannya, 7.679 unit mobil penumpang, 285 unit roda tiga, 25.782 unit roda dua, 58 unit bus, dan enam unit mobil barang.

Sementara fasilitas penunjang seperti SPKLU atau Electric Vehicle Charging Station (EVCS) baru ada sekitar 439 unit di seluruh Indonesia. Sedangkan jumlah Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) untuk sepeda motor listrik baru ada sekitar 961 unit.

Baca Juga: Jepang Juara Grup Neraka, Bekuk Spanyol dan Lolos 16 Besar

“Seperti tadi disampaikan, karena populasi EV sudah tambah banyak, sebagaimana halnya BBM konvensional, setiap 20 km itu ada stasiun pengisian bahan bakar,” ungkap Putu.

Adakah diantara Brava Listeners yang sudah menggunakan kendaraan listrik?

Penulis: Fadia Syah Putranto

The post Pemerintah Dorong Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum di Pusat Keramaian appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

Kebijakan untuk menerapkan penggunaan kendaraan listrik ramah lingkungan mulai digenjot oleh Presiden Jokowi. Salah satunya dengan memberikan instruksi penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai sebagai kendaraan dinas operasional dan/atau kendaraan perorangan dinas instansi pemerintah pusat dan daerah.

Instruksi ini ditujukan kepada para para menteri, sekretaris kabinet, kepala staf kepresidenan, jaksa agung, panglima TNI, kepala kepolisian, kepala lembaga, hingga kepala daerah setingkat gubernur sampai bupati.

Dalam instruksinya ini, Jokowi  meminta kepada Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan untuk berkoordinasi, sinkronisasi, monitoring, evaluasi, dan pengendalian atas pelaksanaan instruksi presiden ini.

Selanjutnya, di bagian ketiga menjelaskan bahwa penggunaan kendaraan listrik ini bisa dilakukan dengan pembelian ataupun penyewaan.

“Penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (battery electric vehicle) sebagai kendaraan dinas operasional dan/atau kendaraan perorangan dinas instansi pemerintah pusat dan pemerintahan daerah dapat dilakukan melalui skema pembelian, sewa, dan/atau konversi kendaraan bermotor bakar menjadi kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (battery electric vehicle) sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan,” bunyi bagian ketiga.

Penggunaan kendaraan listrik nantinya akan dipamerkan pada Konferensi Tingkat Tinggi  (KTT) G20 di Bali pada 15 – 16 November 2022. Diungkap oleh Wakil Presiden Ma’ruf Amin bahwa langkah ini menjadi awal konversi penggunaan kendaraan BBM ke listrik secara masif di Indonesia.

Penulis: Rifqi Fadhillah

The post Presiden Jokowi Perintahkan Seluruh Menteri Hingga Gubernur Ganti Kendaraan Listrik appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

EV yang dimaksud mencakup mobil bertenaga listrik murni dan hibrida. Menurut Google, penelusuran terkait topik kendaraan hibrida naik 53 persen selama periode yang sama dan penelusuran untuk kata kunci terkait mobil listrik naik 60 persen di YouTube.

“Seperti Wuling EV, Honda EV, Daihatsu EV, Suzuki EV, Hyundai EV, Mitsubishi EV, dan Toyota EV,” kata Industri Analis Otomotif Google Indonesia Karlina Ayuningtyas dalam diskusi virtual, Selasa (9/8/22).

Karlina juga mengatakan penelusuran untuk harga EV mencapai 35 persen dari penelusuran terkait EV secara keseluruhan, sementara 29 persen dari penelusuran terkait hibrida adalah penelusuran untuk informasi harga. Selanjutnya, volume penelusuran untuk kendaraan listrik di Google 30 persen lebih tinggi daripada penelusuran untuk SUV dan hatchback dari Agustus 2021 sampai Juli 2022.

“Ini menunjukkan peluang besar bagi merek yang mencoba untuk merebut generasi konsumen yang baru ini, yang 90 persen di antaranya mencari informasi tentang kendaraan listrik secara online,” tambahnya.

Di sisi lain, dalam periode yang sama, penelusuran untuk “motor listrik” di YouTube naik 85 persen. Selain itu, tren terkini di Google juga menunjukkan penelusuran terkait otomotif di Google naik 20 persen selama periode yang sama. Rincian penelusuran di YouTube untuk kreator konten yang berspesialisasi dalam konten otomotif naik 16 persen, dan penelusuran untuk “dealer terdekat” naik 43 persen selama periode yang sama.

Sebagai informasi, Google dan YouTube merupakan sumber utama berita dan informasi tentang GIIAS, dengan 61 persen responden survei pada bulan Juli 2022 mengatakan bahwa mereka menggunakan kedua platform tersebut, diikuti oleh media sosial, TV/radio, disusul oleh media cetak dan papan iklan.

Baca Juga: 3 Makanan yang Tidak Direkomendasikan Dibeli Lewat Pesan Antar

Apakah Anda termasuk orang yang mulai tertarik dengan kendaraan listrik Brava Listeners?

Penulis: Fadia Syah Putranto

The post Pencarian Kendaraan Listrik di Google Naik Sampai 300 Persen appeared first on 103.8 FM Brava Radio.

Indonesia sendiri mulai menargetkan 10 tahun mendatang, masyarakat sudah tidak menggunakan kendaraan konvensional lagi melainkan beralih ke kendaraan listrik. Semuanya dilakukan bertahap sehingga tahun 2050, Indonesia sudah bebas dari gangguan gas emisi.

Perusahan teknologi transportasi dan pesan-antar seperti Gojek juga turut mendukung pemerintah dalam peralihan kendaraan listrik. Tahun 2030, seluruh driver Gojek diharapkan sudah menggunakan motor listrik maupun mobil listrikuntuk mobilitas pekerjaannya. Rencana pemanfaatan kendaraan listrik akan diuji coba secara komersial setelah uji coba pertama sukses.

Gojek akan bekerjasama dengan Pertamina untuk penerapan bahan baterai motor dengan cara swap (tukar baterai). Karena infrastruktur Indonesia belum mendukung sepenuhnya untuk pengisian daya baterai kendaraan listrik. Untuk mencapai targetnya Gojek akan memulai dengan 500 unit motor listrik yang akan digunakan di daerah Jakarta Selatan dan menargetkan setidaknya ada 5.000 unit motor listrik yang sudah berjarak tempuh lebih dari 1 juta kilometer.

Para penggunapun juga dapat memilih penggunaan motor listrik ini dalam kebutuhannya menggunakan aplikasi Gojek. CEO Gojek, Kevin Aluwi mengatakan langkah Gojek ini bertujuan untuk pengalaman berkendara yang lebih ramah lingkungan bagi penumpang maupun driver.

Baca Juga : Pesona Pantai Di Mandalika Yang Wajib Anda Kunjungi

Apakah Brava Listeners juga berencana mengganti kendaraannya menjadi kendaraan listrik?

Penulis: Grace Callista

The post Tahun 2030 Gojek Targetkan Pakai Kendaraan Listrik appeared first on 103.8 FM Brava Radio.