JAC dan Huawei perkenalkan kendaraan unggul mereka. Maextro S800, memiliki panjang 5,48 meter dengan jarak sumbu roda 3,37 meter. Spefikasi ini memberikan ruang yang cukup lega di kursi belakang. Biasanya, ruang yang dihadirkan tidak terlalu lega, dikarenakan, S800 adalah mobil sedan klasik yang dikemudikan oleh sopir. Selayaknya segmen mewah Rolls-Royce, Maybach dan sejenisnya, model ini juga tersedia dalam cat dua warna.
S800 juga akan lebih murah dari yang diharapkan, karena harga antara 1 dan 1,5 juta yuan telah dispekulasikan saat peluncuran. Bahkan, model mewah dari perusahaan patungan Aoije antara Huawei dan JAC kini telah dijual dengan harga mulai dari 708.000 yuan, yang setara dengan sekitar 86.600 euro. Pada harga ini, versi BEV tersedia dengan lima kursi, dengan jok belakang klasik di bagian belakang. Mobil dengan empat tempat duduk dengan dua kursi yang lebih nyaman di bagian belakang mulai dari harga 818.000 yuan, atau sekitar 100.000 euro.
Berlawanan dengan pernyataan sebelumnya, versi lain dengan tenaga baterai hanya memiliki dua motor listrik, bukan tiga. Unit penggerak di bagian depan menghasilkan daya 160 kW, sedangkan unit penggerak di as roda belakang menghasilkan daya 230 kW, sehingga menghasilkan daya sistem sebesar 390 kW. Daya ini cukup untuk berakselerasi dari diam hingga 100 km/jam dalam waktu 4,3 detik. Baterai NMC 97 kWh dapat menempuh jarak 702 atau 650 kilometer menurut siklus CLTC China. Kapasitas pengisian dayanya bahkan lebih mengesankan: S800 hanya memerlukan waktu dua belas menit untuk proses standar dari sepuluh hingga 80 persen.
Varian dengan range extender (EREV) diposisikan di atas model BEV dalam hal harga. Pada versi lima penumpang yang lebih murah, generator bensin 1,5 liter dipadukan dengan dua motor listrik untuk propulsi (4,9 detik untuk 0 hingga 100 km/jam); seperti BEV lima penumpang, versi ini dibanderol mulai dari 708.000 yuan. Untuk EREV, versi empat penumpang dibanderol setidaknya 1.018.000 yuan (sekitar 125.000 euro), tetapi juga menawarkan penggerak listrik dengan tiga motor dan output sistem 635 kW.
Kedua varian EREV menggunakan baterai 65 kWh, yang juga luar biasa besar untuk model range extender di China. Menurut CLTC, Maextro S800 EREV seharusnya dapat melaju sekitar 200 kilometer hanya dengan tenaga listrik, baterainya kemudian dapat diisi ulang dari sepuluh hingga 80 persen dalam 10,5 menit, atau mesin bensin dapat mengambil alih pasokan daya. Jangkauan gabungannya adalah 1.333 kilometer. Namun, Maextro S800 tidak hanya ditujukan untuk mencetak poin dengan teknologi penggeraknya, tetapi terutama dengan kemewahan dan keamanan interiornya. Misalnya, sedan tersebut dilengkapi dengan sistem penggerak cerdas ADS4 dari Huawei.
Sementara produsen China sudah semakin bersaing dengan merek-merek Barat di China di segmen premium, Rolls-Royce dan Mercedes-Maybach sejauh ini mendominasi segmen mewah. Namun, hal ini juga kini berubah, karena selain Maextro, BYD juga aktif dengan merek mewah Yangwang (sedan listrik Yangwang U7 mulai dari 628.000 yuan) dan Nio dengan ET9 (mulai 788.000 yuan).
- 60 Tahun Warisan: Seiko Hadirkan Kembali Jam Tangan Penyelam Ikonik dengan Sentuhan ‘Shinkai’ - Jun 9, 2025
- JAC dan Huawei Perkenalkan BEV Maextro S800 di Market China - Jun 5, 2025
- Intip Seven Seas Prestige: Curi Perhatian dengan Kapal Terbarunya, Direncanakan Berlayar Pada Akhir Tahun 2026 - Jun 4, 2025