Salah satu unit yang baru-baru ini menjadi sorotan publik otomotif global adalah Porsche 911S tahun 1971 modifikasi RUF, yang kini dilelang di platform Bring A Trailer (BaT). Mobil ini bukan sekadar Porsche klasik biasa ia mewakili sinergi antara warisan otomotif, keahlian modifikasi tinggi, serta aura kepemilikan selebriti yang menambah nilai historis dan emosional. Jerry Seinfeld, selain dikenal sebagai komedian papan atas, adalah figur yang sangat dihormati dalam dunia otomotif terutama sebagai kolektor mobil klasik.
Sebagai penggemar berat Porsche, Seinfeld dikenal memiliki lebih dari 40 unit mobil Porsche langka di berbagai periode, menjadikannya salah satu kolektor paling berpengaruh di dunia. Setiap unit dalam koleksinya dipilih dengan cermat berdasarkan keaslian, performa, dan nilai sejarah. Porsche 911S 1971 modifikasi RUF ini merupakan salah satu contoh nyata dari selera tinggi Seinfeld terhadap mobil yang tidak hanya indah secara estetika, tetapi juga unggul secara teknis. RUF, tuner asal Jerman yang diakui sebagai produsen independen oleh pemerintah Jerman, dikenal karena kemampuannya meningkatkan performa Porsche tanpa mengorbankan karakter aslinya.
Unit yang dilelang ini menunjukkan perpaduan sempurna antara orisinalitas dan inovasi. Menurut keterangan dalam laman Bring A Trailer, mobil tersebut mempertahankan basis 911S klasik, namun mengalami penyempurnaan pada aspek mesin, suspensi, serta interior dengan sentuhan khas RUF. Hasilnya adalah sebuah mobil yang tetap memancarkan pesona era 1970-an, namun dengan kemampuan dan kehalusan berkendara yang relevan untuk era modern. Tak heran, kombinasi antara heritage Porsche, tangan dingin RUF, dan nama besar Seinfeld menjadikan mobil ini salah satu yang paling menarik di pasar lelang tahun ini.
Jerry Seinfeld telah lama dikenal bukan hanya sebagai pelawak, tetapi juga sebagai penggemar otomotif yang sangat serius. Koleksinya mencakup sekitar 150 mobil banyak di antaranya adalah Porsche dan ia bahkan membangun garasi khusus senilai jutaan dolar untuk menampung koleksinya di New York City. Ia kerap tampil dalam berbagai dokumenter otomotif dan wawancara media yang membahas kecintaannya terhadap detail mekanis, estetika mobil klasik, serta nilai sejarah yang terkandung dalam setiap unit koleksinya. Hal ini menunjukkan bahwa bagi Seinfeld, mobil bukan sekadar alat transportasi atau simbol status, melainkan bentuk ekspresi seni dan penghormatan terhadap warisan otomotif dunia.
Bagi Seinfeld, mengoleksi mobil klasik tidak cukup hanya membeli dan menyimpannya. Ia memberi perhatian besar terhadap kualitas restorasi, tingkat keaslian, serta dokumentasi yang menyeluruh. Mobil-mobil koleksinya dipelihara dalam kondisi prima dan sering kali menjalani proses peremajaan bekerja sama dengan bengkel restorasi kelas dunia. Beberapa unit bahkan dimodifikasi dengan pendekatan yang sangat hati-hati agar tetap mempertahankan karakter orisinalnya. Filosofi ini menjadikan setiap mobil dalam koleksi Seinfeld bukan hanya aset bernilai tinggi secara finansial, tetapi juga pernyataan pribadi yang merefleksikan rasa hormat dan apresiasinya terhadap sejarah serta inovasi otomotif.
Porsche 911 generasi awal, termasuk varian 911S, merupakan salah satu mobil legendaris yang pertama kali diperkenalkan pada dekade 1960-an dan terus berevolusi hingga kini. Model 911S dikenal sebagai versi performa tinggi dibandingkan varian dasar, dengan tenaga mesin yang lebih besar, sistem suspensi yang ditingkatkan, serta rem yang lebih responsif.
Versi tahun 1971 menjadi salah satu edisi paling ikonik karena masih menampilkan banyak elemen klasik seperti bodi “long hood” atau kap mesin panjang, siluet khas 911 dengan garis melengkung elegan, lampu depan bulat, serta detail mekanis khas era 70-an. Namun, jika dibandingkan dengan mobil modern, spesifikasi bawaan 911S 1971 tentu terasa terbatas dalam hal teknologi dan kenyamanan. Oleh karena itu, modifikasi atau restorasi menjadi langkah penting untuk menjaga relevansi mobil ini di era sekarang agar tetap layak dikendarai tanpa kehilangan karakter aslinya dan tetap menarik bagi kolektor maupun penggemar otomotif klasik.
RUF Automobile GmbH, perusahaan modifikasi sekaligus manufaktur yang berbasis di Pfaffenhausen, Jerman, memainkan peran besar dalam menjaga eksistensi dan performa Porsche klasik seperti 911S ini. RUF dikenal bukan sekadar tuner biasa, melainkan pembuat mobil performa tinggi yang diakui secara resmi sebagai produsen independen oleh pemerintah Jerman. Keunggulan utama RUF terletak pada kemampuannya melakukan rekayasa ulang di level mesin, sasis, aerodinamika, hingga sistem kelistrikan, bukan sekadar menambah aksesori atau kosmetik.
Setiap proyek modifikasi mereka mempertahankan integritas teknik khas Porsche dengan standar kualitas yang sangat tinggi serta dokumentasi teknis yang rinci. Karena itulah, mobil yang direstorasi atau dimodifikasi oleh RUF sering dianggap sebagai “semi-custom manufactured car” mobil yang dibangun ulang sepenuhnya dengan sentuhan personal namun tetap menjaga jiwa Porsche asli. Memiliki Porsche yang telah disentuh oleh RUF tidak hanya menambah nilai keaslian dan performa, tetapi juga meningkatkan kepercayaan kolektor terhadap kualitas dan reputasi mobil tersebut.
Jerry Seinfeld membeli unit Porsche 911S tahun 1971 ini pada tahun 2008, dan seperti banyak mobil bersejarah dalam koleksinya, ia segera mengirimkannya ke Jerman untuk mendapatkan sentuhan terbaik. Setelah akuisisi, mobil tersebut dikirim langsung ke fasilitas RUF di Pfaffenhausen markas besar tuner dan produsen mobil performa tinggi yang sangat dihormati di kalangan penggemar Porsche.
Di sana, mobil ini menjalani proses restorasi dan modifikasi mendalam selama kurang lebih tiga tahun. Sepanjang periode tersebut, hampir seluruh sistem dan komponen utama mobil dirombak ulang dengan tujuan mempertahankan karakter klasiknya, namun meningkatkan performa, daya tahan, dan kenyamanan berkendara. Setiap tahap dilakukan dengan tingkat presisi tinggi, mencerminkan filosofi RUF dalam memadukan warisan otomotif dengan teknologi rekayasa modern.
Dalam proses restorasi dan modifikasi ini, RUF menangani hampir semua aspek teknik secara menyeluruh. Dari sisi mesin dan powertrain, mesin asli digantikan dengan unit flat-six 3,4 liter twin-plug buatan RUF, yang dilengkapi individual throttle bodies dan sistem injeksi elektronik untuk meningkatkan respons dan efisiensi tenaga.
Transmisi juga diperbarui menjadi manual enam percepatan khas RUF, memberikan sensasi berkendara yang lebih tajam dan presisi. Sasis mobil diperkuat agar mampu menahan output tenaga yang lebih besar, sementara sistem suspensi menggunakan kombinasi komponen RUF dan Bilstein untuk keseimbangan sempurna antara kenyamanan dan performa sporty.
Sistem pengereman turut ditingkatkan menggunakan cakram rem dan komponen dari Porsche 930 Turbo, lengkap dengan sistem pendingin oli tambahan (oil coolers) demi menjaga suhu optimal saat mobil digunakan dalam performa tinggi. Di bagian eksterior, RUF memberikan sentuhan estetika yang elegan sekaligus fungsional fender belakang dibuat lebih lebar untuk menampung roda berperforma tinggi, kemudian seluruh bodi dicat ulang dengan warna klasik Gemini Blue Metallic yang memukau. Detail tambahan seperti lampu depan H4, lampu belakang versi Eropa, spion sisi kiri, serta sunroof elektrik menambah nilai eksklusivitas mobil ini.
Masuk ke bagian interior, nuansa klasik Porsche tetap dipertahankan. Kabin dibalut kulit hitam premium dengan sisipan kain Pepita khas era 70-an, sementara panel pintu ringan dan trim interior dibuat sederhana namun elegan. Instrumen pengukur dari VDO dengan label RUF, jam analog klasik, serta sistem audio Blaupunkt AM/FM tetap dipertahankan untuk menjaga keaslian atmosfer interior. Seluruh proses restorasi dan modifikasi ini terdokumentasi dengan lengkap dalam faktur resmi dan arsip teknis yang disertakan dalam paket lelang, menegaskan bahwa proyek ini bukan sekadar kosmetik, melainkan karya rekayasa otomotif tingkat tinggi yang menghormati sejarah dan kualitas orisinal Porsche.
Mobil Porsche 911S 1971 modifikasi RUF milik Jerry Seinfeld ini dilelang melalui platform Bring A Trailer (BaT), salah satu situs lelang otomotif paling populer di Amerika Serikat yang dikenal karena komunitas kolektornya yang aktif dan kredibel. BaT menjadi pilihan utama bagi para kolektor mobil klasik karena sistem kurasinya yang ketat serta transparansi dalam menampilkan detail kendaraan.
Dalam listing-nya, mobil ini mendapatkan status “Premium Listing”, yang berarti mendapat penekanan khusus dengan deskripsi mendalam, galeri foto beresolusi tinggi, serta riwayat restorasi yang komprehensif. Para calon pembeli dapat mengakses dokumentasi lengkap, termasuk faktur modifikasi dari RUF, foto-foto tahap perakitan dan restorasi, serta sertifikat keaslian yang menambah nilai historis kendaraan ini di mata kolektor.
Berdasarkan laporan di situs Bring A Trailer dan beberapa media seperti Hypebeast dan Autoweek, harga penawaran (bid) untuk mobil ini telah mencapai sekitar USD $501.911 atau sekitar Rp8,28 miliar per Oktober 2025, menandakan tingginya minat terhadap mobil tersebut di kalangan penggemar Porsche klasik. Beberapa sumber menyebutkan bahwa angka tersebut bahkan telah melampaui ekspektasi awal, di mana estimasi pembukaan lelang dimulai sekitar US$225.000 atau sekitar Rp3,71 miliar.
Dalam beberapa kasus sebelumnya, unit-unit koleksi Jerry Seinfeld memang sering menarik minat besar dan menembus angka setengah juta dolar bahkan sebelum lelang berakhir. Namun, menurut laporan lanjutan dari Hypebeast, terdapat juga informasi bahwa mobil ini akhirnya terjual di kisaran US$400.000 atau sekitar Rp6,6 miliar, tergantung hasil penutupan lelang yang dapat berubah seiring antusiasme penawar di menit-menit akhir.
Mekanisme lelang di Bring A Trailer berlangsung secara transparan dan interaktif. Platform ini menerapkan sistem biaya layanan sebesar 5% dari harga akhir penawaran (dengan minimum $250 atau sekitar Rp4,13 juta dan maksimum $7.500 atau sekitar Rp123,75 juta), yang dibayarkan oleh pembeli kepada BaT. Selain itu, pembeli bertanggung jawab atas pajak dan biaya impor apabila kendaraan akan dikirim ke luar Amerika Serikat.
Untuk memastikan proses yang adil, BaT juga menerapkan kebijakan “anti-sniping”, yaitu perpanjangan waktu otomatis apabila ada penawaran baru di detik-detik terakhir lelang. Calon pembeli juga disarankan memverifikasi legalitas dokumen kendaraan, mengatur transportasi, serta memastikan kepatuhan bea dan cukai bila mobil dibawa keluar negeri. Semua mekanisme ini memastikan bahwa transaksi berjalan aman, transparan, dan tetap mengedepankan nilai kolektor dari setiap mobil yang dilelang.
Jerry Seinfeld Lelang Porsche 911S 1971 RUF bukanlah lelang mobil klasik biasa. Ia mewakili pertemuan antara estetika, sejarah, engineering, dan cerita personal. Dengan modifikasi mendalam oleh RUF, performa dan handling ditingkatkan secara signifikan, tanpa menghilangkan elemen klasik yang membuatnya menarik.
Bagi kolektor, ini adalah kesempatan langka untuk memiliki mobil dengan “provenance selebriti” dan kualitas modifikasi tinggi. Namun, pembeli potensial harus siap menghadapi tantangan terkait biaya, regulasi, dan keunikan teknis.
